Geflochtener Schlauch WA-V0 EN45545

Guaina per Settore Ferroviario con Conformità EN45545

Die selbstschließende geflochtene Ummantelung der Serie WA V0 aus halogenfreiem Polyester wurde für den Eisenbahnsektor entwickelt und gewährleistet einen hohen Schutz der elektrischen Verkabelung in kritischen Umgebungen. Dank der Zertifizierung nach EN 45545-2 HL3 (Anforderungen R22-R23) erfüllt es die höchsten im Eisenbahnsektor geforderten Brandschutzstandards und reduziert die Ausbreitung von Flammen und die Emission von giftigen Dämpfen und Gasen. Darüber hinaus sorgt die UL 94-V0-Konformität für maximale Selbstlöschung. Sein selbstwickelndes Design Wrap Around ermöglicht eine einfache und schnelle Installation, auch auf bereits montierten Kabeln, und bietet eine praktische Lösung für den Schutz und das Management von Kabeln in Eisenbahnanlagen.

  • Serie: Wrap Around Selbstschließend
  • Nenninnendurchmesser: 5,0 mm bis 50,0 mm
  • Betriebstemperatur: -40°C bis +150°C
  • In Übereinstimmung mit den Normen: UL 94-V0, HL3 gemäß Anforderung R22 – R23 der Bahnnorm EN 45545-2:2013+A1:2015, GMW 14327

Zulassung: Nach EN 45545

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Technische Daten

  • Serie: Wrap Around Selbstschließend
  • Material: Halogenfreies Polyester
  • Farbe: Schwarz mit Identifikationsfaden (weitere Farben auf Anfrage)
  • Nenninnendurchmesser: 5,0 mm bis 50,0 mm
  • Betriebstemperatur: -40 °C ÷ +150 °C
  • Schmelztemperatur: +240 ± 10 °C
  • Ölbeständigkeit: Sehr gut (nach GMW 14327)
  • Selbstlöschung: UL 94-V0
  • Brand- und Rauchschutz: HL3 nach EN 45545-2:2013+A1:2015 (Anforderungen R22-R23)
  • Flexibilität: Hoch
  • Mantelstraffung: Sehr gut
  • RoHS-Richtlinie: Konform mit 2002/95/EG

Anwendungen

Der Schrumpfschlauch WA V0 ist ideal für:

  • Schutz und Verwaltung der elektrischen Verkabelung in Schienenfahrzeugen
  • Öffentliche Verkehrsmittel (Züge, U-Bahnen, Straßenbahnen)
  • Installationen in Räumen mit hohen Brandschutzanforderungen
  • Verkabelung in Umgebungen, die Scheuerstellen, Ölen und Chemikalien ausgesetzt sind

Lieferbedingungen

Die voraussichtlichen Lieferzeiten für die Bearbeitung der Bestellung sind in unserer Auftragsbestätigung angegeben. In dringenden Fällen kann die Lieferung der Ware, nach Rücksprache mit unserem Vertrieb unter der Telefonnummer 0373/920659, innerhalb von 24 Stunden nach Bestätigung der Bestellung erfolgen. Für alle Produkte, die nicht auf Lager sind, erfolgt die Lieferung der Ware gemäß den Vereinbarungen mit unserem Vertrieb.

Lieferung

Die Lieferung der Ware erfolgt ab unserem Lager. Auf Kundenwunsch bietet unser Unternehmen einen "Frei Haus mit Rechnungserstellung"-Service durch einen mit uns vertraglich verbundenen Spediteur an. Für weitere Informationen zur Lieferung konsultieren Sie bitte unsere Allgemeinen Lieferbedingungen.

Garantie

RTE garantiert während der Garantiezeit die kostenlose Reparatur oder den Austausch jener Teile, die aufgrund schlechter Materialqualität oder Verarbeitungsfehler als fehlerhaft erkannt werden, jedoch nur, wenn diese gemäß den Vorschriften in den "Betriebs-, Nutzungs- und Wartungshandbüchern" verwendet wurden. Andere Schäden und Haftungen für direkte oder indirekte Schäden, die durch unsachgemäße Verwendung entstehen, sind ausgeschlossen.

Für weitere Informationen zu Lieferbedingungen, Lieferung und Garantie konsultieren Sie bitte unsere Allgemeinen Lieferbedingungen.

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Schrumpfschläuche

Häufig Gestellte Fragen

Welche Vorschriften und Zertifizierungen muss eine Isolierummantelung erfüllen, um im Bahn- bzw. Schienenverkehrsbereich eingesetzt werden zu können?
Isolierummantelungen, ob wärmeschrumpfend, aus Silikon, geflochten aus Polyamid, Wrap Around oder aus Glasfaser, die mit Silikon beschichtet sind, müssen, um im Schienenverkehrsbereich eingesetzt werden zu können, der Norm EN45545 entsprechen. Um die geeignete Ummantelung für jede Art der Verwendung zu finden, ist es notwendig, die Klassifizierungsstufe HL1 – HL2 – HL3 zusammen mit der Risikostufe R22 – R23 zu definieren.
Welche Unterschiede gibt es zwischen den verschiedenen Einstufungsstufen HL1-HL2-HL3 und zwischen den verschiedenen Risikostufen R22 – R23?
Die Klassifizierungsstufe HL1-HL2-HL3 definiert zusammen mit der Risikostufe R22 – R23, in welchem Bereich der gewählte Mantel verwendet werden kann. Selbstverständlich kann eine Ummantelung mit der höchsten Klassifizierungsstufe HL3 für alle Verwendungen verwendet werden, bei denen niedrigere Klassifizierungen wie HL1 – HL2 erforderlich sind.
KLASSIFIZIERUNGSSTUFE HL1 – HL2 – HL3
HL1 à Ummantelung, die für oberirdische Züge verwendet werden kann, die nicht durch Tunnel fahren, beispielsweise eine Stadtbahn;


HL2 à Ummantelung, die für durch Tunnel fahrende Züge verwendet werden kann, beispielsweise normale Güter-/Personenzüge und alle Hochgeschwindigkeitszüge;

HL3 à Ummantelung, die für Züge verwendet werden kann, die überwiegend auf Untergrundbahnen verkehren, also in U-Bahnen;
RISIKOKLASSE R22 – R23
Zu diesen 2 Risikoklassen , R22 – R23, gehören alle Artikel, die sich nicht in anderen Listen befinden (wie z. B. Türen, Sitze, Kabel, Bremsen, Matratzen usw.) und die eine freiliegende Fläche von 0,20 m2 oder weniger aufweisen. Schrumpfschläuche werden üblicherweise diesen beiden Gruppen zugeordnet.

R23 à Die Ummantelung kann außerhalb des Wagons verwendet werden

R22 à Die Ummantelung kann innerhalb des Wagons verwendet werden

Natürlich kann eine Ummantelung mit der maximalen Risikoklasse R22 für alle Verwendungen verwendet werden, bei denen niedrigere Risikoklassen wie R23 erforderlich sind.

Da die Spezifikationen, die eine Risikoklasse R22 erfordern, strenger sind als die, die eine Risikoklasse R23 erfordern, folgt daraus, dass, wenn die Ummantelung eine Klassifizierungsstufe HL3 und eine Risikoklasse R22 hat, die betreffende Ummantelung sowohl außerhalb als auch innerhalb des Wagons verwendet werden kann.
Für welche Anwendungen werden Ummantelungen gemäß Bahnnorm EN45545 eingesetzt?
Isolierummantelungen, die der Norm EN45545 für den Bahnsektor entsprechen, werden üblicherweise in folgenden Bereichen eingesetzt:
Ø WCML + SBB Schaltschränke
Ø Innenraum EISENBAHNWAGON
Was sind die wichtigsten Merkmale von Ummantelungen, die der Norm EN45545 entsprechen?
Ø Betriebstemperatur: -40°C ÷ +150°C
Ø Selbstlöschung: Nach UL94-V0
Ø Brandverhalten und Bestimmung von Rauch und Gasen: HL3 Gemäß Anforderung R22-R23 der Eisenbahnnorm EN45545

Wie sind die Lieferzeiten für die Ummantelungen, die der Norm EN45545 für den Eisenbahnsektor entsprechen?
ie Ummantelungen, die der Norm EN45545 entsprechen, sind sofort lieferbar
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