Mantel aus Glasfaser GVS-AT EN45545

Ummantelung für den Eisenbahnsektor mit EN45545-Konformität

Der Silikon-Glasfasermantel der Serie GVS-AT eignet sich besonders zum Schutz von elektrischen Kabeln und Rohren vor sehr hohen Temperaturen, lokalen Flammen und Spritzern von geschmolzenem Metall. Es wird häufig in Hochtemperaturumgebungen wie Eisenbahnanlagen und industriellen Prozessen eingesetzt, in denen Stromkabel intensiven Wärmequellen ausgesetzt sind.

  • Serie: Glasfaser mit Brandschutzsilikon
  • Dielektrische Steifigkeit in Kv: gemäß der Norm EN 45545
  • Temperaturklasse: -60 bis +1.500°C
  • Verfügbare Durchmesser: von 8.0mm bis 125.0mm
  • Betriebstemperatur: -60 °C bis +260 °C, mit einer Spitzentemperatur von 800 °C (30 Minuten), 1.100 °C (15 Minuten), 1.500 °C (1 Minute)
  • In Übereinstimmung mit den Normen: 2002/95/EG RoHS, NF EN 60695-2-10 (05/2001), NF EN 60695-2-11 (07/2001), NF EN 60684-1 (10/2003), NF EN 60684-2 (07/2012), NF EN (CEI) 60684-3 Blatt 400 ÷ 402 (02/2003), EN 45545-2 + A1:2016

Zulassung: Nach EN 45545

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Thermische und mechanische Leistung

  • Betriebstemperatur: -60 °C bis +260 °C, mit Spitzen bis 800 °C für 30 Minuten, 100 °C für 15 Minuten und 1.500 °C für 1 Minute.
  • Flexibilität bei niedrigen Temperaturen: Ausgezeichnet, garantiert Leistung auch in extrem kalten Umgebungen.
  • Beständigkeit gegen Kohlenwasserstoffe: Beständig gegen leichte Ausbuchtungen in Gegenwart von Kohlenwasserstoffen.
  • UV-Beständigkeit: Gut, gewährleistet Haltbarkeit auch in Umgebungen, die direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind.
  • Flammwidrigkeit: Gute Beständigkeit gegen Flammenkontakt und hohe Temperaturen unter Beibehaltung der strukturellen Integrität.

Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

  • Brandverhalten und Bestimmung von Rauch und Gasen: HL3-Konformität gemäß Anforderung R22-R23 der Eisenbahnnorm EN 45545-2 + A1:2016, die eine geringe Emission giftiger Dämpfe und einen optimalen Brandschutz gewährleistet.
  • Widerstandsfähigkeit bei Kontakt mit Metallen und geschmolzenem Glas: Gut, geeignet für Anwendungen in Umgebungen mit hohen Temperaturen und Schmelzmaterialien.
  • Dampfbeständigkeit: Gut, zum zusätzlichen Schutz vor Nässe und Kondenswasser.

 

Anwendungen 

  • Schutz der elektrischen Verkabelung in Zügen, U-Bahnen und Straßenbahnen
  • Elektrische Anlagen und Bahnschalttafeln
  • Industriezweige mit hohen Brandschutzstandards
  • Anwendungen in Umgebungen mit hoher Exposition gegenüber Reibung und Chemikalien

Öffentliche Verkehrsmittel und Eisenbahninfrastrukturen

Lieferbedingungen

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Lieferung

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Garantie

RTE garantiert während der Garantiezeit die kostenlose Reparatur oder den Austausch jener Teile, die aufgrund schlechter Materialqualität oder Verarbeitungsfehler als fehlerhaft erkannt werden, jedoch nur, wenn diese gemäß den Vorschriften in den "Betriebs-, Nutzungs- und Wartungshandbüchern" verwendet wurden. Andere Schäden und Haftungen für direkte oder indirekte Schäden, die durch unsachgemäße Verwendung entstehen, sind ausgeschlossen.

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Schrumpfschläuche

Häufig Gestellte Fragen

Welche Vorschriften und Zertifizierungen muss eine Isolierummantelung erfüllen, um im Bahn- bzw. Schienenverkehrsbereich eingesetzt werden zu können?
Isolierummantelungen, ob wärmeschrumpfend, aus Silikon, geflochten aus Polyamid, Wrap Around oder aus Glasfaser, die mit Silikon beschichtet sind, müssen, um im Schienenverkehrsbereich eingesetzt werden zu können, der Norm EN45545 entsprechen. Um die geeignete Ummantelung für jede Art der Verwendung zu finden, ist es notwendig, die Klassifizierungsstufe HL1 – HL2 – HL3 zusammen mit der Risikostufe R22 – R23 zu definieren.
Welche Unterschiede gibt es zwischen den verschiedenen Einstufungsstufen HL1-HL2-HL3 und zwischen den verschiedenen Risikostufen R22 – R23?
Die Klassifizierungsstufe HL1-HL2-HL3 definiert zusammen mit der Risikostufe R22 – R23, in welchem Bereich der gewählte Mantel verwendet werden kann. Selbstverständlich kann eine Ummantelung mit der höchsten Klassifizierungsstufe HL3 für alle Verwendungen verwendet werden, bei denen niedrigere Klassifizierungen wie HL1 – HL2 erforderlich sind.
KLASSIFIZIERUNGSSTUFE HL1 – HL2 – HL3
HL1 à Ummantelung, die für oberirdische Züge verwendet werden kann, die nicht durch Tunnel fahren, beispielsweise eine Stadtbahn;

HL2 à Ummantelung, die für durch Tunnel fahrende Züge verwendet werden kann, beispielsweise normale Güter-/Personenzüge und alle Hochgeschwindigkeitszüge;

HL3 à Ummantelung, die für Züge verwendet werden kann, die überwiegend auf Untergrundbahnen verkehren, also in U-Bahnen;
RISIKOKLASSE R22 – R23
Zu diesen 2 Risikoklassen , R22 – R23, gehören alle Artikel, die sich nicht in anderen Listen befinden (wie z. B. Türen, Sitze, Kabel, Bremsen, Matratzen usw.) und die eine freiliegende Fläche von 0,20 m2 oder weniger aufweisen. Schrumpfschläuche werden üblicherweise diesen beiden Gruppen zugeordnet.

R23 à Die Ummantelung kann außerhalb des Wagons verwendet werden

R22 à Die Ummantelung kann innerhalb des Wagons verwendet werden

Natürlich kann eine Ummantelung mit der maximalen Risikoklasse R22 für alle Verwendungen verwendet werden, bei denen niedrigere Risikoklassen wie R23 erforderlich sind.

Da die Spezifikationen, die eine Risikoklasse R22 erfordern, strenger sind als die, die eine Risikoklasse R23 erfordern, folgt daraus, dass, wenn die Ummantelung eine Klassifizierungsstufe HL3 und eine Risikoklasse R22 hat, die betreffende Ummantelung sowohl außerhalb als auch innerhalb des Wagons verwendet werden kann.
Für welche Anwendungen werden Ummantelungen gemäß Bahnnorm EN45545 eingesetzt?
Isolierummantelungen, die der Norm EN45545 für den Bahnsektor entsprechen, werden üblicherweise in folgenden Bereichen eingesetzt:
Ø WCML + SBB Schaltschränke
Ø Innenraum EISENBAHNWAGON
Was sind die wichtigsten Merkmale von Ummantelungen, die der Norm EN45545 entsprechen?
Ø Betriebstemperatur: -60°C ÷ +260°C
Ø Selbstverlöschend
Ø Spitzentemperaturen:
* 800°C x 30 Minuten
* 1.100°C x 15 Minuten
* 1.500°C x 1 Minute
Ø Brandverhalten und Bestimmung von Rauch und Gasen: HL3 Gemäß Anforderung R22-R23 der Eisenbahnnorm EN45545
Wie sind die Lieferzeiten für die Ummantelungen, die der Norm EN45545 für den Eisenbahnsektor entsprechen?
Die Ummantelungen, die der Norm EN45545 entsprechen, sind sofort lieferbar
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