Guaina trecciata WA-V0 EN45545

Guaina per Settore Ferroviario con Conformità EN45545

La guaina trecciata della serie “WA-VO” Wrap Around, realizzata in tessuto aperto costituito da fibre in poliestere, è particolarmente indicata ove sia richiesto un alto grado di autoestinguenza. Isolante, resistente agli sfregamenti e all’atmosfera marina, è impiegata principalmente per la protezione di cavi elettrici e cablaggi. Grazie al suo dispositivo di autochiusura Wrap Around la serie “WA-VO” rappresenta il prodotto ideale per assemblare il cablaggio alla fine del processo.

  • Serie: Wrap Around Autochiudente
  • Diametro interno nominale di utilizzo: da 5.0mm a 50.0mm
  • Temperatura di funzionamento: da -40°C a +150°C
  • Conforme alle norme: UL 94-VO, HL3 secondo requisito R22 – R23 della Norma ferroviaria EN 45545-2:2013+A1:2015, GMW 14327

Omologazione: Secondo Norma EN 45545

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Caratteristiche tecniche

  • Serie: Wrap Around Autochiudente
  • Materiale: Poliestere Halogen Free
  • Colore: Nero con filo d’identificazione (Altri colori su richiesta)
  • Diametro interno nominale: da 5.0mm a 50.0mm
  • Temperatura di esercizio: -40 °C ÷ +150 °C
  • Temperatura di fusione: +240 ± 10 °C
  • Resistenza agli oli: Ottima (secondo GMW 14327)
  • Autoestinguenza: UL 94-V0
  • Sicurezza al fuoco e ai fumi: HL3 secondo EN 45545-2:2013+A1:2015 (Requisiti R22-R23)
  • Flessibilità: Elevata
  • Serraggio guaina: Ottimo
  • Direttiva RoHS: Conforme alla 2002/95/CE

Applicazioni

La guaina termorestringente WA V0 è ideale per:

  • Protezione e gestione dei cablaggi elettrici nei veicoli ferroviari
  • Sistemi di trasporto pubblico (treni, metropolitane, tram)
  • Installazioni in ambienti con requisiti di sicurezza antincendio elevati
  • Cablaggi in ambienti con esposizione a sfregamenti, oli e sostanze chimiche

Termini di consegna 

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Resa  

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Garanzia 

La RTE garantisce, durante il periodo di garanzia, a riparare o sostituire gratuitamente quelle parti che, per cattiva qualità del materiale o per difetto di lavorazione si dimostrassero difettose, ma solo nel caso in cui questi siano stati utilizzati in modo conforme a quanto prescritto nei “Manuali di istruzione, uso e manutenzione”, con esclusione di ogni altro danno e responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da un utilizzo improprio.

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Domande Frequenti

Quali sono le normative e le certificazioni che una guaina isolante deve rispettare per poter essere utilizzata nel settore ferroviario e/o trasporto su rotaia?
Le guaine isolanti, siano esse termorestringenti, in silicone, trecciate in poliammide, Wrap Around o in fibra di vetro ricoperte con silicone, per poter essere impiegate nel settore ferroviario devono essere conformi alla Normativa EN45545.Al fine di individuare la guaina adatta per ciascuna tipologia di utilizzo, è necessario definire il livello di classificazione, HL1 – HL2 – HL3, unitamente al livello di rischio, R22 – R23.
Quali sono le differenze tra i diversi livelli classificazione, HL1-HL2-HL3 e tra i diversi livelli di rischio R22 – R23?
Il livello di classificazione HL1-HL2-HL3, unitamente al livello di rischio R22 – R23 definiscono in quale ambito si può utilizzare la guaina prescelta. Ovviamente una guaina con livello di classificazione massima, HL3, può essere impiegata per tutti gli usi in cui si richiedono classificazioni inferiori come HL1 – HL2.
LIVELLO DI CLASSIFICAZIONE HL1 – HL2 – HL3
HL1 à Guaina che può essere utilizzata per treni di superficie che non percorrono gallerie, ad esempio un tram cittadino;

HL2 à Guaina che può essere utilizzata per treni di superficie che percorrono gallerie, ad esempio un normale treno merci/passeggeri e tutta l’alta velocità;

HL3 à Guaina che può essere utilizzata per treni che percorrono prevalentemente vie ferrate sotterranee, ovvero metropolitane;
CLASSE DI RISCHIO R22 – R23
A queste 2 classi di rischio, R22 – R23, appartengono tutti gli articoli che non si trovano all’ interno di altre liste, (quali ad esempio, porte, sedili, cavi, freni, materassi etc..) e che hanno superficie esposta inferiore o uguale a 0,20 m2. Per convenzione, le guaine termorestringenti si considerano all’ interno di questi 2 gruppi.

R23 à La guaina può essere utilizzata all’ esterno del vagone

R22 à La guaina può essere utilizzata all’ interno del vagone

Ovviamente una guaina con classe di rischio massima, R22, può essere impiegata per tutti gli usi in cui si richiedono classi di rischio inferiori come R23.

Di conseguenza dato che le specifiche che richiedono una classe di rischio R22 sono più stringenti rispetto a quelle che richiedono una classe di rischio R23, ne consegue che se la guaina ha un livello di classificazione HL3 e una classe di rischio R22, la guaina in oggetto può essere utilizzata sia all’ esterno che all’ interno del vagone.
Quali sono le applicazioni per le quali si utilizzano guaine conformi alla normativa EN45545 settore ferroviario?
Le guaine isolanti, conformi alla normativa EN45545 per il settore ferroviario, vengono solitamente impiegate all’ interno di:
Ø Quadri elettrici WCML + SBB
Ø Interno cassa VAGONI FERROVIARI
Quali sono le principali caratteristiche delle guaine conformi alla normativa EN45545?
Ø Temperatura di esercizio: -40°C ÷ +150°C
Ø Autoestinguenza: Secondo normativa UL94-V0
Ø Comportamento al fuoco e determinazione fumi e gas: HL3 Secondo requisito R22-R23 della norma ferroviaria EN45545
Quali sono i tempi di consegna per le guaine conformi alla normativa EN45545 settore ferroviario?
Le guaine conformi alla normativa EN45545 sono disponibili in pronta consegna
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