Guaina termorestringente HFF-105 Halogen Free

Guaina per Settore Ferroviario con Conformità EN45545

La guaina termorestringente HFF-105 Halogen Free, conforme alle normative internazionali come EN 45545-2 e BS7239, è una soluzione avanzata per la protezione dei cavi elettrici in ambienti ferroviari e industriali. Realizzata in poliolefina, offre eccellenti proprietà fisiche ed elettriche, tra cui un’alta resistenza al fuoco e bassissime emissioni di fumi tossici in caso di incendio, soddisfacendo i requisiti fondamentali per le applicazioni ferroviarie.

  • Rapporto di restringimento 2:1: la guaina si restringe di 2 volte rispetto al diametro iniziale
  • Diametri disponibili: da 1.2mm a 25.4mm
  • Temperatura di funzionamento: da -55° C a +105° C
  • Conforme alle Normative: FMVSS 302, BS6853(1999) Veicoli categoria 1ª HL3 secondo requisito R22 – R23 della norma ferroviaria EN 45545-2:2013+A1:2015 LVL1-085 requisito A3 Boeing BS7239, EN ISO 4589-2, ASTMD638, ASTMD2671, ASTMD570, ASTMD792, IEC 60684-2, AMS-DTL-23053/5, ASTMD2671B, ASTMD257

Omologazione: Secondo Norma EN 45545

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Caratteristiche Tecniche

  • Materiale: Poliolefina
  • Restringimento: 2:1
  • Temperatura di esercizio: da -55 °C a +105 °C
  • Temperatura minima di restringimento: > 90 °C
  • Temperatura max per breve durata: +125 °C
  • Peso specifico: 1,40 gr/cm³
  • Resistività di volume: 10¹⁴ ohm.cm
  • Rigidità dielettrica: 20 KV/mm
  • Marcabilità: Ottima, trasferimento termico

Colori Disponibili

  • Bianco, Giallo, Nero (diametro 1,2 mm disponibile solo in Nero)
  • Diametri fornibili su richiesta: 2,4 mm, 3,2 mm, 4,8 mm, 6,4 mm (in versione piatta)

Prestazioni Termiche e Meccaniche

  • Resistenza alla trazione: 10 N/mm² (secondo ASTM D 638)
  • Allungamento alla rottura: 200%
  • Variazione longitudinale: -10% / +5%
  • Shock termico: nessun danno (4 ore a 175 °C)
  • Allungamento dopo la prova di invecchiamento al calore: ≥100% (168 ore a 150 °C)
  • Temperatura bassa di flessibilità: nessuna spaccatura a -55 °C
  • Assorbimento d’acqua: ≤0,15%
  • Resistenza ai fluidi: Buona
  • Corrosione al rame: Nessuna

Sicurezza e Conformità Normativa

La guaina HFF-105 è conforme alle normative di sicurezza internazionali, garantendo prestazioni elevate in caso di incendio e ridotte emissioni di fumi tossici. È conforme a:

  • Infiammabilità: Normativa FMVSS 302
  • Comportamento al fuoco e determinazione fumi e gas:
    • BS6853 (1999) Veicoli Categoria 1ª
    • HL3 secondo i requisiti R22 – R23 della norma ferroviaria EN 45545-2:2013+A1:2015
    • LVL1-085 Requisito A3 Boeing BS7239
  • Indice di ossigeno: 35%

Applicazioni

  • Impianti elettrici e cablaggi all’interno di veicoli ferroviari, dove è necessario ridurre i rischi da incendi e danni causati dai fumi
  • Applicazioni che richiedono resistenza al fuoco e basse emissioni di fumi tossici, come nel settore ferroviario e aerospaziale
  • Marcatura dei cavi tramite sistemi a trasferimento termico, grazie all’ottima capacità di marcatura della guaina.

 

Termini di consegna 

I tempi previsti per l’evasione dell’ordine acquisto sono riportati sulla nostra Conferma d’ordine. In caso di necessità urgenti, contattando il nostro ufficio commerciale, al numero telefonico 0373/920659, la spedizione della merce può essere gestita entro 24 ore dalla data della nostra conferma d’ ordine. Per tutti i prodotti non gestiti a stock, la spedizione della merce viene effettuata secondo quanto concordato con il nostro ufficio commerciale. 

Resa  

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Garanzia 

La RTE garantisce, durante il periodo di garanzia, a riparare o sostituire gratuitamente quelle parti che, per cattiva qualità del materiale o per difetto di lavorazione si dimostrassero difettose, ma solo nel caso in cui questi siano stati utilizzati in modo conforme a quanto prescritto nei “Manuali di istruzione, uso e manutenzione”, con esclusione di ogni altro danno e responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da un utilizzo improprio.

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Domande Frequenti

Quali sono le normative e le certificazioni che una guaina isolante deve rispettare per poter essere utilizzata nel settore ferroviario e/o trasporto su rotaia?
Le guaine isolanti, siano esse termorestringenti, in silicone, trecciate in poliammide, Wrap Around o in fibra di vetro ricoperte con silicone, per poter essere impiegate nel settore ferroviario devono essere conformi alla Normativa EN45545.Al fine di individuare la guaina adatta per ciascuna tipologia di utilizzo, è necessario definire il livello di classificazione, HL1 – HL2 – HL3, unitamente al livello di rischio, R22 – R23.
Quali sono le differenze tra i diversi livelli classificazione, HL1-HL2-HL3 e tra i diversi livelli di rischio R22 – R23?
Il livello di classificazione HL1-HL2-HL3, unitamente al livello di rischio R22 – R23 definiscono in quale ambito si può utilizzare la guaina prescelta. Ovviamente una guaina con livello di classificazione massima, HL3, può essere impiegata per tutti gli usi in cui si richiedono classificazioni inferiori come HL1 – HL2.
LIVELLO DI CLASSIFICAZIONE HL1 – HL2 – HL3
HL1 à Guaina che può essere utilizzata per treni di superficie che non percorrono gallerie, ad esempio un tram cittadino;

HL2 à Guaina che può essere utilizzata per treni di superficie che percorrono gallerie, ad esempio un normale treno merci/passeggeri e tutta l’alta velocità;

HL3 à Guaina che può essere utilizzata per treni che percorrono prevalentemente vie ferrate sotterranee, ovvero metropolitane;
CLASSE DI RISCHIO R22 – R23
A queste 2 classi di rischio, R22 – R23, appartengono tutti gli articoli che non si trovano all’ interno di altre liste, (quali ad esempio, porte, sedili, cavi, freni, materassi etc..) e che hanno superficie esposta inferiore o uguale a 0,20 m2. Per convenzione, le guaine termorestringenti si considerano all’ interno di questi 2 gruppi.

R23 à La guaina può essere utilizzata all’ esterno del vagone

R22 à La guaina può essere utilizzata all’ interno del vagone

Ovviamente una guaina con classe di rischio massima, R22, può essere impiegata per tutti gli usi in cui si richiedono classi di rischio inferiori come R23.

Di conseguenza dato che le specifiche che richiedono una classe di rischio R22 sono più stringenti rispetto a quelle che richiedono una classe di rischio R23, ne consegue che se la guaina ha un livello di classificazione HL3 e una classe di rischio R22, la guaina in oggetto può essere utilizzata sia all’ esterno che all’ interno del vagone.
Quali sono le applicazioni per le quali si utilizzano guaine conformi alla normativa EN45545 settore ferroviario?
Le guaine isolanti, conformi alla normativa EN45545 per il settore ferroviario, vengono solitamente impiegate all’ interno di:
Ø Quadri elettrici WCML + SBB
Ø Interno cassa VAGONI FERROVIARI
Quali sono le principali caratteristiche delle guaine conformi alla normativa EN45545?
Ø Temperatura di esercizio: -55°C ÷ +105°C
Ø Restringimento 2÷1
Ø Comportamento al fuoco e determinazione fumi e gas: HL3 Secondo requisito R22-R23 della norma ferroviaria EN45545
Ø Resistenza alla trazione: 10N mm2
Ø Allungamento alla rottura: 200%
Quali sono i tempi di consegna per le guaine conformi alla normativa EN45545 settore ferroviario?
Le guaine conformi alla normativa EN45545 sono disponibili in pronta consegna
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