Guaina Termorestringente Autoestinguente in poliolefina Halogen Free “HFF-105” Restringimento 2 ÷ 1
- Materiale: Poliolefina
- Restringimento: 2:1
- Campo di applicazione: ferroviario
- Temperatura d’esercizio min\max: -55 °C a +105 °C
- Infiammabilità: secondo Normativa FMVSS 302
- Comportamento al fuoco e determinazione fumi e gas: BS6853(1999) Veicoli categoria 1ª HL3 SECONDO REQUISITO R22 – R23 della norma ferroviaria EN 45545-2:2013+A1:2015 LVL1-085 requisito A3 Boeing BS7239
- Indice di ossigeno: 35%
- Colori: Bianco – Giallo – Nero (diametro 1,2 mm disponibile solo Nero)
- Diametri fornibili su richiesta: 2,4mm – 3,2mm – 4,8mm – 6,4mm (in versione piatta)
- Resistenza alla trazione: 10 N/mm2 secondo Normativa ASTM D 638
- Allungamento alla rottura: 200%
- Variazione longitudinale: -10% /+5%
- Assorbimento d’acqua: ≤0,15%
- Peso specifico: 1.40 gr/cm3
- Temperatura minima di restringimento: > 90 °C
- Shock termico: nessun danno (4 ore a 175 °C)
- Allungamento dopo la prova di invecchiamento al calore: ≥100% (168h a 150 °C)
- Temperatura bassa di flessibilità: nessuna spaccatura (-55 °C)
- Resistenza ai fluidi: buona
- Corrosione al rame: nessuna
- Resistività di volume: 1014 ohm.cm
- Rigidità dielettrica: 20 KV/mm
- Marcabilità: ottima, trasferimento termico.
Indicazione per la termoretrazione
- Per il restringimento della guaina termorestringente utilizzare apparecchi realizzati per questa specifica operazione come, ad esempio, pistole oppure tunnel ad aria calda.
- Restringere la guaina iniziando da una sola estremità, la più critica, per poi procedere lentamente verso l’estremità opposta. Questo metodo permette di evitare la formazione di bolle d’aria tra la parete interna della guaina termorestringente e l’oggetto che essa ricopre.
- Nel caso in cui l’oggetto da coprire fosse di metallo oppure un buon conduttore di calore, si consiglia di preriscaldare l’oggetto per evitare “zone fredde”, così da permettere un adattamento perfetto e morbido della guaina termorestringente.
- Al fine di evitare il surriscaldamento della guaina termorestringente, assicurare una regolare distribuzione di calore. Il surriscaldamento eccessivo del materiale durante il processo di restringimento può provocare bolle, scolorimento ed in alcuni casi anche la rottura della guaina termorestringente.